特斯拉煥新版 Model 3台灣正式開賣！中午開放秒刷4500元先訂再說！到底該選哪個版本跟會不會後悔？
特斯拉煥新版3開賣了！沒錯！就是特斯拉煥新版！2021因為一些原因讓我暫時放棄買電車的想法，後來買了focus active車款，但我必須說focus active真的也是滿好開的！整體的動力充沛自動駕駛也很棒，不過這些優點都無法擋住我想要換電車的決心，當時就心想著三～四年後一定要換成電動車！後來房子交屋後更是讓我想換電動車的慾望越來越強烈（因為可以在家裝電動樁）
於是2022年開始我就開始遍尋適合我的電動車，那時候剛好知道保時捷即將發表macan ev的電動車，而且很有可能在2023年的上半年發表，下半年選配拿車。所以我在2022年的11月就很興奮的衝去訂車了！沒想到2023年的四月時看到了保時捷macan ev因為軟體的關係會再延後發表，此時的我開始已經有點失去等待的耐心了，但內心還是覺得要是可以擁有一台保時捷該有多好！
▼是的！得知保時捷有可能明年要發表就衝去訂車了
緊接著在2023年六月份，保時捷macan ev開始有了偽裝的間諜照，不過當我第一次看到他的偽裝間諜照，內心其實是有一點失望的，因為在我的心中macan ev應該比油車的macan更科技，更有未來感且帥氣！但因為美醜這種東西很看每個人的審美觀，於是我當下就默默敲了業務，告訴他新款外型我好像沒特別的感覺，業務當時安慰我說不要心急，一切等發表後再說，因為保時捷最後發表都會帶給別人大大的驚喜！
▼新款的macan ev前後樣貌，還不是正式發表的樣子
隨著時間過去，2023/9/1號特斯拉在中國發表了全新的煥新版MODEL3,老實說我對特斯拉電動車一直不是我內心的首選車，因為早期我抱怨他內裝簡陋，懸吊過硬，也沒有我喜歡的氣氛燈（個人怪僻很在意這個），甚至連360環景都沒有的一台車，真的是完全不入我的眼，但這是煥新版的外型竟然吸引了我的目光，於是在中國發表那天我開始看起來了這台車的車評。除了煥新版撥桿跟打擋方式大改變外，幾乎所有的評價都是大大的讚賞這次的改版，開始對這台車產生了興趣！
特斯拉 Model 3 Highland 在台灣1/10號無預警突然上市！在台灣，Highland 被正式冠名為「煥新版」，提供 Long Range 雙馬達全輪驅動和 RWD 後輪驅動兩個版本。售價方面，Long Range 版本起價 199.99 萬，RWD 版本則為 169.99 萬。預定現已開放，預計在第二季度開始交車。我在前一天晚上就看到有人說今天會開始販售新版，所以我今天一整天都在刷網頁！刷到了12點都還一直沒更新，運氣很好的我在12:42分左右的時候發現可以開始訂購了，二話不說直接先刷卡了！(聽說從預定3,000漲到4,500)，另外跟大家說特斯拉訂車可以有三天的猶豫期，如果三天內想退訂是可以的，但三天後就是沒收你的預定金額！千萬要注意
Tesla Model 3 煥新版技術規格如下：
- 車型：Long Range 雙馬達全輪驅動、RWD 後輪驅動
- 續航力（WLTP）：608 公里（LR 版）/527 公里（RWD 版）
- 最高車速：201 公里
- 0-100 公里加速度：4.4 秒（LR 版）/6.1 秒（RWD 版）
- 風阻係數：0.22 Cd
- 車身尺寸：4,720 x 1,933 x 1,441 mm，軸距 1,584 mm
- 貨物空間：682 公升
煥新版 RWD 後輪驅動版本標配 18 吋輪圈，而 Long Range 全輪驅動版提供 18 吋和 19 吋兩種輪圈供選擇。除了外觀符合更佳空氣動力學，Tesla Model 3 煥新版相較於之前的版本還增加了更多隔音材料，並在後門和後窗使用雙層玻璃窗，以提升車內隔音效果。同時，方向盤按鈕和排檔桿也進行了簡化，將更多功能轉移到中控螢幕上，提升了操作的便利性。煥新版特斯拉即日起開放官方網站訂購，預計第二季展開首批交付
▼煥新版有我很在意的氛圍燈！
▼煥新版前後燈都是新的設計，這樣的改變外型更吸引我的目光
▼後座多了新的螢幕，不過這個對我來說沒有太大吸引力！寧願他是駕駛座的前螢幕
▼超大的天窗，從以前就好想要！！這次剛好一次滿足
一開始我是選了 Long Range的版本，老實說我在訂完車後一直對於要選LR還是SR猶豫了很久，但因為這次的SR的配備真的很香也很超值，所以果斷先選了LR
我選擇LR主要的原因有下列幾個原因
1.0~100 4.4秒：沒買過這樣加速的車子，雖然我平常沒開快車，但買了新車想體驗不一樣的感受
2.更好的續航力：台灣官網雖然寫WLTP是608km,但我切換了美國跟台灣還有馬來西亞官網後，發現這台車的里程是寫如果有加選19寸輪圈所行駛的距離，18寸的輪圈是可以到650km左右的！
3.擁有四驅的操控：一樣平常開車速度不快，但想體驗看看四驅可以帶來不同的體驗感受
4.17支揚聲器：SR是9支的揚聲器，這樣前後差了8隻，很想體驗一下這音響的威力，雖然我平常開始音樂聽的不算大聲，但也是想體驗看看炸裂的音效
5.充電時間快：LR(250kw)SR(170kw),LR充電時間更快更短
至於版本問題我相信很多人都會遇到該怎麼選的問題，其實最後就是建議如果預算充足就直上最高等級，期待這種全新的體驗令人更愉悅！接下來就開始等待電車的到來！
第一次訂購對於流程都不是很熟悉，陸續在把相關遇到的問題跟體驗分享給大家吧！
後續：朋友得知我買煥新版 Model 3長續航版後，傳訊息建議我這次的SR的CP值很高，可以考慮買後驅就好，我朋友從2019就開始擁有特斯拉所以他的意見也是滿重要的！被他分析完我就去改單了！！XD
1.0~100 4.4秒跟四驅操控：很少會用到，基本都順順的開，只有剛買的時候會踩滿電門爽一下！SR超車6.1秒已足夠
2.續航力開到目前為止都很足夠，WLTP有500以上在台灣已經很足夠了，多花三十萬買他覺得沒必要
3.17支揚聲器：知道我音樂不喜歡開太大聲，覺得沒那個必要，17隻揚聲器展示給朋友音響很屌用的而已XD
4.充電時間快:因為我有充電樁基本上會去超充的機會不多，就算有也沒差那一點時間多花三十萬（三十萬很好用的意思）
5.LFP電池可以隨時充到100%很方便，而且三四年後的電車產品又更強了！絕對會心癢癢（靠！好說服人的一句話）
他表示上一代model3的LR跟SR配備上差得比較多，這一代的差距明顯相對少一點，SR該給的都給了！還有我很可不久後又想換車了，把錢存下來去買ETF吧！！一年可以多一萬五的報酬率！等於你這台車在少六萬元（假設開四年）多香～～被他這樣一講，聽聽也有道理就去改單了！（意志力薄弱）